01 / POUR AFFINAGE ULTÉRIEUR
Black mass
Une poudre contenant des matériaux d'électrodes, dont la composition dépend de la chimie des batteries. Destinée à un affinage en aval.
CIRCULARITÉ DES MATIÈRES · MAROC
Chaque batterie.
Un nouvel avenir.
Développer une filière locale de recyclage des batteries lithium-ion. Faire des batteries en fin de vie les ressources de l'industrie de demain.
Une vision de la circularité · Illustration conceptuelle
UM6P LaunchpadProgramme 2026
Ancré au MarocUne ambition d'économie circulaire locale
NMC & LFPDeux chimies de batteries clés
L'OPPORTUNITÉ
Leur usage s'achève.
Leur valeur continue.
La mobilité électrique et le stockage d'énergie transforment notre quotidien. G-ReLiB œuvre pour que le recyclage des batteries accompagne cette transition au Maroc.
Notre ambition : relier les détenteurs de batteries usagées à une filière locale de recyclage et réintroduire des matières utiles dans l'industrie.
NOTRE APPROCHE
Une vision. Deux phases complémentaires.
Un lancement industriel centré sur la séparation des matières, et un axe de recherche pour une récupération plus durable des métaux.
PROJET INDUSTRIEL · EN DÉVELOPPEMENT
Une nouvelle vie pour les matières des batteries
Notre premier objectif commercial est d'implanter une ligne de recyclage permettant de séparer la black mass, le cuivre et l'aluminium des batteries lithium-ion usagées.
Le lancement industriel est en préparation. Le choix du site, les autorisations requises et la mise en service font partie des étapes à réaliser.
- 01
Collecte et évaluation
Développer les partenariats d'approvisionnement et identifier les flux adaptés.
- 02
Préparation spécialisée
Prévoir une décharge et un démontage contrôlés avec du personnel qualifié.
- 03
Séparation mécanique
Séparer les fractions par déchiquetage, broyage et tri.
- 04
Valorisation des matières
Préparer les fractions récupérées pour les acteurs de la transformation en aval.
RECHERCHE ET DÉVELOPPEMENT
Récupérer davantage grâce à une chimie plus verte
Notre deuxième phase étudie la récupération sélective des métaux de la black mass à l'aide de ligands d'origine végétale et de solvants eutectiques profonds.
Cette technologie est en développement. Ses performances commerciales et ses bénéfices environnementaux restent à valider.
- 01
Caractériser la matière
Analyser la black mass et les métaux qu'elle contient.
- 02
Développer la chimie d'extraction
Étudier des ligands biosourcés et des systèmes de solvants alternatifs.
- 03
Évaluer la séparation
Mesurer la sélectivité et les performances de récupération au laboratoire.
- 04
Préparer le changement d'échelle
Évaluer la faisabilité technique et la performance environnementale.
DES MATIÈRES D'AVENIR
Trois fractions.
De nouvelles perspectives.
L'étape de recyclage mécanique prévue cible trois flux de matières valorisables.
02 / MÉTAL RÉCUPÉRÉ
Cuivre
Une fraction métallique séparée lors du traitement, valorisable dans les filières de recyclage des métaux.
03 / MÉTAL RÉCUPÉRÉ
Aluminium
Une autre fraction métallique valorisable, qui complète la récupération de black mass et de cuivre.
La composition, la pureté et les volumes dépendront des batteries traitées et des performances validées du procédé.
NOS FUTURS PARTENAIRES
Un avenir commun pour les matières des batteries.
Automobile et mobilité
Distributeurs de véhicules électriques, ateliers et gestionnaires de flottes disposant de batteries lithium-ion usagées ou défectueuses.
Télécommunications
Opérateurs et fournisseurs d'infrastructures gérant des batteries lithium-ion de secours.
Stockage stationnaire
Acteurs du solaire et du stockage disposant de systèmes en fin de vie, de modules défectueux ou de retours de garantie libérés.
LA SCIENCE AU CŒUR DU PROJET
Une chimie plus verte.
Des matières qui durent.
Notre recherche associe science des matériaux et chimie verte pour explorer la récupération sélective de métaux stratégiques à partir de la black mass.
Les ligands d'origine végétale et les solvants eutectiques profonds sont au cœur de cet axe. L'objectif est de développer une voie techniquement viable avec un meilleur profil environnemental.
Phase de recherche · Validation au laboratoire en cours
3LiLithium
28NiNickel
27CoCobalt
25MnManganèse
Les métaux ciblés varient selon la chimie des batteries.
L'ÉQUIPE G-ReLiB
Porté par la recherche.
Construit ensemble.
G-ReLiB est porté par Dr. Hajar El Ouahabi et se développe au sein du programme UM6P Launchpad.
Dr. Hajar El Ouahabi
Fondatrice et responsable du projet
Science des matériaux, électrochimie et recyclage des batteries.
Tasnim
Ingénieure en environnement
Ingénierie environnementale au sein de l'équipe projet.
Dominique
Conseiller expert
Appui scientifique et technique dans un rôle de conseil.
BON À SAVOIR
Quelques réponses utiles.
L'usine de recyclage est-elle déjà en activité ?
G-ReLiB prépare son lancement industriel. Le choix du site, les démarches d'autorisation et la mise en service font partie du développement. Contactez-nous pour échanger sur les futurs partenariats et le calendrier.
Quelles batteries sont concernées ?
Le projet cible les batteries lithium-ion, notamment NMC et LFP, issues de la mobilité, des télécommunications et du stockage stationnaire. Chaque flux doit être évalué avant tout accord de collecte.
Qu'est-ce que la black mass ?
La black mass est une poudre issue du traitement des batteries et contenant des matériaux d'électrodes. Sa composition varie selon la chimie des batteries. Un traitement ultérieur permet d'en récupérer des matières utiles.
Comment collaborer avec G-ReLiB ?
Nous souhaitons échanger avec les détenteurs de batteries usagées, acheteurs de matières, partenaires industriels, équipes de recherche et investisseurs. Présentez-nous votre organisation et votre idée de collaboration.
CONSTRUISONS LA SUITE
Vos batteries.
Notre avenir commun.
Un flux de batteries, une idée de recherche ou un partenariat industriel ? Engageons la conversation avec G-ReLiB.
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